冷彎型鋼設(shè)備在上料的時(shí)候需要有專業(yè)人員合作叉車司機(jī)去進(jìn)行，讓鋼卷資料和脹縮卷筒軸的中間更好的保持一致性，然后叉車司機(jī)就會(huì)漸漸的去把鋼卷資料放到小車上。操作者需要去操作上升或者是降低，去把鋼卷資料調(diào)整在脹縮卷筒軸的中間，這個(gè)時(shí)候的調(diào)理開(kāi)卷機(jī)頂端活動(dòng)軸承座，讓開(kāi)卷機(jī)保持到同一個(gè)水平線上。

然后在去進(jìn)行調(diào)整冷彎型鋼設(shè)備得脹緊螺母讓四塊弓型板和脹緊鋼卷資料，防止在工作得過(guò)程中鋼卷資料變形或者是損傷。只有做到這樣才可以達(dá)到萬(wàn)無(wú)一失的標(biāo)準(zhǔn)，而且也可以按時(shí)的去完成任務(wù)。冷彎型鋼設(shè)備的冷彎成型工藝其實(shí)原則是：板帶沿縱向到一條直線上進(jìn)行彎曲。

然而，在進(jìn)行彎曲變形的過(guò)程之中所產(chǎn)生的壓力和板帶之中所存在的殘余應(yīng)力進(jìn)行相結(jié)合，經(jīng)常會(huì)板帶偏離冷彎型鋼設(shè)備。為了去更好的解決這方面的問(wèn)題，需要在冷彎型鋼設(shè)備末端的使用矯直機(jī)構(gòu)。矯直機(jī)構(gòu)方面的基本原則，對(duì)于具有側(cè)彎以及翹曲等多種缺陷的型材，通過(guò)矯治得機(jī)構(gòu)沿著相反的方向十佳足夠的壓力，讓它產(chǎn)生出不可逆的變形。

如果沿著相反得方向變形量比較合適的話，那么在回彈了之后，型材可以被完全的矯直。如果成型得型材在某些方向出現(xiàn)了扭曲變形，那么矯直機(jī)構(gòu)的次序沿著相反的方向去旋轉(zhuǎn)型材，從而就會(huì)產(chǎn)生固定的塑性變形。如果是旋轉(zhuǎn)角度合適，回彈之后，型材就不再扭轉(zhuǎn)。